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架空線路的防雷保護-點擊查看(連載3)【易造防雷】

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4.防止對用戶供電破壞的保護  雷擊閃絡或短路多為瞬時性故障,在線路遮斷后電弧熄滅,絕緣的電氣強度可以完全恢復,如將線路重新合閘,就可以防止對用戶供電的破壞。因此,各組電壓的架空線路應盡量裝設自動重合閘裝置。現代的開關及自動裝置可采用快速重合閘,整個跳合閘的周期不大于0.5s;另一方面,快速重合閘的時間應不小于極大多數雷電的全部持續時間(雷電全部持續時間的概率如圖4—1),當快速重合閘的全部時間為0.5s時,由于雷電持續放電而使重合不成的機會是極少的。


架空線路的防雷保護


雙側電源的線路快速重合閘時,通常采用沒有同期檢定的開關。如果合閘沖擊電流過大,或由于系統穩定性的原因不可能采用快速重合閘,則可以裝設具有捕捉同期或自同期裝置的重合閘,也可以采用單相重合閘。單相重合閘需要具備分相的操作機構,它適用于中性點接地的電網。當故障相切除后,在故障點流過其他兩相工作電壓所供給的電容電流(潛供電流),單相重合閘的作用時間應按照潛供電流可靠滅弧的條件來確定。單相重合閘必要的無電流間隙時間tOAnB(秒)如下式

tOAnB=0.0025ι

式中,ι為線路長度(公里)。

由于線路重合閘后要增加開關檢修的工作量,而重合閘的成功率也有一定的限度,因此重合閘裝置不宜頻繁動作,當線路雷電遮斷次數較多時,重合閘裝置應與其他防雷措施配合使用。為了提高重合閘的成功率,應該盡可能采用速動的繼電保護裝置。

 5.個別桿塔和備的保護  對于線路上個別絕緣比較薄弱和需要重點保護的桿塔和設備,例如木桿線路上的個別鐵塔、變電所的進線首端,以及線路交叉、大檔距特殊高塔和換位桿塔的保護,一般均采用管型避雷器。管型避雷器既能防止直擊雷,又能防止反擊。但是應該指出,管型避雷器本身的可靠性并不高,安裝和運行推護也比較麻煩,因此只有在必要時才裝設。在大多數情況下,線路的遮斷往往由于個別絕緣弱點的閃絡而引起,所以消除這些弱點或者對它仍加強保護的工作是十分重要的。


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易造科技是浙江省科技型企業,專注防雷產品的研發、生產、銷售,提供浪涌保護器風電電涌保護器直流電涌保護器后備保護器信號防雷器??電場儀雷電預警系統智能防雷系統防雷器等防雷產品,擁有自動化生產設備和全功能檢測實驗室,日產30000P防雷模塊。產品通過了TUV、CE、CQC等認證,為提供客戶"零"維護產品。

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